散货船市场二手船买卖开始升温

VZZOITGOOSWA

最新数据显示干散货船舶的二手船买卖市场正在升温。希腊船东正在向亚洲买家倾销大量老旧运力。　　有航运经纪人表示自6月12日以来已经出现了十几宗干散货船舶的交易记录。　　而这一速度远远快于近几周只有零星交易的速度。近几周前干散货船舶的运费市场仍处于低迷状态买家预计价格会走低因而有所收敛。　　航运经纪公司Allied Research在近日发布的一份简报中这么说到近一周的交易出现温和复苏态势整个二手船舶买卖市场开始进入复苏模式。　　而根据波罗的海航运指数BDI最新的反应来看也出现了连续十几天上升势头截至6月16日已经弹回1000+至1054点要知道5月15日BDI曾一度跌至393 的4年来最低点。　　克拉克森在近期发布的一份周度报告中表示目前大多数的交易中希腊人是卖方将一些老旧船只出售给亚洲买家。　　目前报道的最大的转手船舶为一艘2000年建造的Cape Agnes181500dwt。一些经纪人称Cape Agnes以约1800万美元的价格售出目前该轮已经改名为Green Universe并与新加坡Soon Fong Shipping签订了光船租约。　　另外希腊船东Carras 据称也出售了一艘 171000-dwt的 Aquaglory2003年建造的好望角型干散货船舶给中国买家。 有美国经纪人表示这艘船以800万美元的价格成交接近其770万美元的拆船价。然而雅典市场消息人士称这艘船是以970万美元的价格售出的。　　另外还有一些相对更小的船舶交易比如Atlantic Bulk Carriers确认其已经卖掉了旗下一艘2001年建造的 74100-dwt Atlantic Eagle 售价大约为750万美元。　　希腊大船东George Economou 据称也已经售卖了旗下一艘 74800-dwt的 Samatan 轮2001年建造。售价大约为500万美元。　　另外还有中国买家购进了一艘名为 Panamax Energy 的巴拿马型干散货船舶1998年建造 74100-dwt。卖家为Cyprus Sea Lines售价大约为350万美元。　　supramax板块一艘53500-dwt 2005年日本建造的Odiris 据称已经卖给了另一希腊买家售价大约为650万美元。　　希腊公司 Trader Maritime & Trading 也已相同的价格650万美元出售了另外一艘56900-dwt 名为Bravo V 的船舶给中东买家不过这艘船舶是2010年建造的。可以看到日本建造的船舶即使比中国建造的船舶大5岁也能拿到相同的价格。　　handysize 板块Empire Navigation 售卖了旗下两艘3700-dwt的姊妹船 Feyha 2010建造 和 Diana 2009年建造 越南买家打包价格为1170万美元。　　Trian Maritime据称售卖了旗下一艘1997年建造的 32200-dwt的 Ikaria Island 买家来自黎巴嫩售价大约为340万美元。