12万美元一天租金涨11倍？集装箱船运价再创新高

TCCFCYUQBYTV

集装箱船租金屡新高，在目前的“天价”运价下，就算是一艘小船一次航程或许能赚回数百万美元。　　根据Ｈａｒｐｅｒ　Ｐｅｔｅｒｓｏｎｓ公布的数据，７月初有１艘２７４１ＴＥＵ集装箱船以１２万美元的日租金租出，租金与去年１月的１．０６万美元相比翻涨１１倍，创下历史新高。　　业界人士估算，从中国大陆前往美国西海岸，来回航程约４２天，这种中小型集装箱船可以停靠圣地亚哥、波特兰、奥勒冈等较小型港口，４２天租金共５０４万美元，船员由出租方配置，燃料费与码头停靠费、装卸费、保险等共约１５０万美元，合计６５４万美元。如果两边都仅靠一个港口，来回航程仅３０天出头。　　目前市场上美西线每ＦＥＵ实收运价已经超过了９０００美元，长约客户运价加旺季附加费估计约为５０００美元，以平均运价７０００美元计算，一次航程可以有９５９万美元收入，扣除成本获利约３０５万美元，如果还帮客户安排内陆转运，获利还可进一步提高。　　业内人士指出，今年第一季集装箱船日租从去年年初的１万美元上下涨到４万美元，第二季更有７～８万美元的成交价，而且租期从１年拉高到３年。　　船舶经纪人指出，去年年初４２５０ＴＥＵ船日租仅８～９千美元，去年１０月涨到１．６万美元，近期最新成交纪录，５年长约日租３．９万美元，而２８００ＴＥＵ船，１年租约成交纪录高达７．５万美元。　　随着集运市场进入传统旺季，集运运价涨势惊人。上海出口集装箱运价指数（ＳＣＦＩ）最新一期为４１００点，续创新高，其中美东线每ＦＥＵ运价周涨２．０２％达到９８５０美元，逼近万元大关；美西线每ＦＥＵ运价上涨１．０１％至５３８８美元，欧洲线每ＴＥＵ运价上涨１．４８％至７１２７美元。　　德路里发布的全球集装箱运价指数（ＷＣＩ）显示，运价持续处于高档，截止７月２２日最新运价为８９８５．５３美元／ＦＥＵ，上涨１％、１０３美元。　　在运价飙涨且运力极度短缺的情况下，近期ＤＨＬ、ＤＳＶ泛亚班拿（ＤＳＶ　Ｐａｎａｌｐｉｎａ）、Ｇｅｏｄｉｓ、Ｓｅｋｏ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ等大型货代物流企业相继自行租船开辟航线，Ｈｏｍｅ　Ｄｅｐｏｔ、亚马逊等零售商也租船自运货载，形成自助自救新趋势。　　国际大型货代公司指出，租船运营主要是为了确保公司的客户能顺利进口他们的货品，避免遭到积压，但这只是非常时期的权益之计，并无长期自行租船运营规划。