美亚航线的长期费率持续下降

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Xeneta 首席分析师 Peter Sand 表示，3 月中旬美国东海岸到亚洲的长期费率比现货市场高出 350 美元/feu，但此后长期费率下降了 250 美元/feu，而现货市场保持稳定。因此，长期保费已降至每 FEU 90 美元。　　美国西海岸的情况也类似，自 3 月中旬以来，亚洲的长期利率每 FEU 下降了 370 美元，使长期利率的溢价从每 FEU 的 600 美元降至每 FEU 的 90 美元。　　回顾一年，2021 年 4 月西海岸的短期和长期利率相同，而美国东部的即期利率比长期利率高 180 美元/feu。　　将现在的情况与一年前进行比较，两岸的即期汇率同比均处于相对水平，而长期汇率尽管近期有所下降，但仍较高。　　“过去三个月从美国东海岸到远东签订的长期利率比一年前上升了 20%，西海岸的利率上升了 10.5%，”Xeneta 说。　　COVID大流行对贸易的影响解释了一些变化。　　“自疫情开始以来，与进口相比，美国的出口表现非常糟糕，空集装箱被运回远东的数量创历史新高。与 2019 年前两个月相比，今年 1 月和 2 月北美从远东的进口增长了 31%，而对远东的出口下降了 19%（来源：CTS）”，Sand 说。 2021 年前两个月，美国西海岸对亚洲的出口同比下降 2.5%，而东海岸出口下降 19.7%。　　“与东海岸相比，西海岸向远东出口的集装箱数量不到东海岸的两倍，拥堵和延误并没有导致美国出口商像美国进口商那样改变他们选择的海岸，”桑德说。