阳明海运：今、明年运力供过于求，正研究建造环保新船

QPWBOWZKQRJU

尽管预期今、明年运力供过于求但因过去两年的“大赚特赚”中国台湾班轮运营商阳明海运并不担忧市场的下行并正在考虑继续建造环保新船。　　5月3日阳明海运董事长郑贞茂接受采访时表示原本市场估第二季度景气会好转现在可能延长到第三季度市场不确定性很高。美国第一季度表现不佳德国也小幅衰退中国虽经济增速超出预期但库存消化没有明显改善。　　郑贞茂预估即便全球经济景气度改善集装箱运价未必上升主要是今、明年运力供过于求又可以分两个层面一是今年供给比去年多需求又比去年弱。据Alphaliner对航运市场供需成长预测今年供给成长8.2%需求成长为1.4%;明年供给成长8.9%需求成长为2.2%连续两年市场都是供过于求。　　对船公司而言唯有国际贸易、产业供应链恢复才有货可载但目前美中冲突、俄乌战争、通膨等不确定性因素仍高使得几乎所有航线的竞争大影响运价。各家船公司也开始不同的发展策略欧洲大型集装箱航运公司寻求并购机会垂直整合多元化业务等。阳明海运则侧重改善财务结构开始伺机寻求投资机会。　　“对集装箱航运公司而言好好调节运力做好资源有效配置最重要这两年各公司赚得口袋满满没有太多担心就静待景气复苏各船公司根据自己的商业判断应对市场现况。”郑贞茂说。　　在环保法规方面欧盟2024年开始征收碳税2026年全面收碳税已成定局船公司势必要配合环保趋势。郑贞茂指出公司除已决定建造的5艘LNG双燃料集装箱船外一直在研究后续要建造哪一型环保船稳定的燃料供应会是主要考量。公司预计在本月中的董事会决定将LNG船交给韩国现代或是扬子江造船厂建造。