避开9000余个障碍物：一艘韩国自主集装箱船成功抵达台湾高雄港

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韩国国际广播电台报道韩国造船业正在研发大型船舶的自动航行技术。最近一艘大型集装箱船通过自动航行系统成功从庆尚南道巨济行驶1500公里抵达中国台湾。　　一艘可装载1.5万只集装箱的大型船舶横渡南海船舶安装的海面探测雷达可对半径50公里范围进行全天候探测确认是否存在障碍物。　　若障碍物进入1.8公里以内方向舵会自动操控船舶进行躲避。这艘大型船舶在6天的时间里行驶了1500公里从庆尚南道巨济造船厂出发顺利抵达中国台湾高雄港。　　在航行过程中船舶90次绕开其他船只躲避了9000余个海上障碍物。船舶航行系统自主决定了包括转向、速度操控、发动机功率等在内的所有流程。　　三星重工自动航行研究中心的工作人员表示从这次航行结果来看船只的躲避路线与由熟练驾驶员决定的路线高度一致重合度达到92%。　　船舶自动航行系统与雷达、人造卫星GPS信号、自动定位设备连动每5秒确认并修改一次位置。陆地基站也可通过5G通信网络远程操控船只目前对距离为300公里的远程操控取得了成功。　　三星重工7年前开始研发船舶自动航行技术2020年首次在小型船舶上运用去年一艘9200吨级的船舶自动航行了950公里。　　业界期待自动航行船舶更少地受到海上恶劣条件的影响可减少航行所需人手为海上物流带来变革。