我国船队规模跃居世界第二

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7月11日是第十九个中国航海日记者在中国航海日主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上获悉:截至2022年底我国海运船队运力规模达3.7亿载重吨较10年前增长1倍船队规模跃居世界第二船队现代化水平显著提升海运承担了我国约95%的外贸货物运输量为保障国民经济和对外贸易发展发挥了重要作用。　　水路基础设施加快完善船舶运力不断优化。2022年我国重大水运基础设施建设步伐加快水路固定资产投资同比增长10.9%;运输保通保畅成效持续巩固水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.8%、0.9%、4.7%全球货物和集装箱吞吐量排名前十的港口中我国分别占八席和七席运输生产持续增长市场发展健康有序为经济社会发展和对外贸易提质增效提供了坚实有力的服务保障。　　海船船员规模持续壮大船员管理改革有序推进。数据显示截至2022年底我国注册船员总数达到190万余人其中海船船员90万人、内河船员100万人。2022年我国外派到世界各地的船舶任职船员达到12.7万人次为国际水上物流供应链稳定确保国内国际双循环提供了有力支撑。　　作为海洋大国、航海大国、造船大国我国拥有广袤的管辖海域和漫长的海岸线在推动形成全方位对外开放新格局中航海发挥着重要作用。我国海运航线和服务网络遍布世界主要国家和地区港口规模、船员数量、造船产量、海运船队规模等位居世界前列。10年来我国已与100多个国家和地区建立了航线联系航线覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区。