以星航运官宣：大幅下调2023年全年业绩预期

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以星航运下调2023年全年业绩预期调整后的EBITDA为12亿~16亿美元调整后的EBIT为亏损5亿~1亿美元。　　7月12日以星航运发布公告宣布下调2023年全年业绩预期。这也是首个正式宣布下调全年业绩预期的班轮公司。　　以星在5月公布第一季度业绩时曾明确表示2023年全年调整后的EBITDA为18亿~22亿美元调整后的EBIT为1亿~5亿美元。　　但根据最新业绩预测以星调整后的EBITDA为12亿~16亿美元调整后的EBIT为亏损5亿~1亿美元。　　对于大幅下调全年业绩预期以星解释称主要由于该公司所有航线的运费持续疲软特别是跨太平洋航线。同时由于预计未来运输需求持续低迷因此市场现状在2023年下半年不会有所改善。　　据了解针对当前跨太平洋航线运输需求持续低迷包括地中海航运、赫伯罗特、ONE、HMM、阳明海运、万海航运等多家班轮公司已在该航线上削减运力规模。　　针对业绩预期以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman解释说:“近期集装箱运输市场仍然充满挑战预计今年剩余时间的运输需求继续低迷。虽然以星第二季度的业绩基本符合预期但我们不再认为2023年下半年的运费会像之前假设的那样与季节性保持一致。”　　Eli Glickman继续称在经济低迷期以星将继续积极管理并优化船队和服务最大限度地改善现金状况。同时坚持以客户为中心的方针。展望未来以星的新造船特别是液化天然气动力新造船具有良好的成本效益和燃油效率能够显著提高以星的成本结构和竞争优势。　　Eli Glickman第一季度时曾表示尽管宏观经济和市场环境暂时并不乐观但预计2023年以星的EBIT为正值。他当时还预计下半年企业将开始补库存进而能够促进需求复苏改善运费情况。